JeanTesson




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Canots

1 – Canot de pêche en mer
2 – Canot de pêche au lac
3 - Yole de Ness
4 - Canot de pêche

Parcs de l’Haÿ-les-Roses

1 – Dans le parc de la résidence Jean XXIII
2 – La chapelle du parc de la Roseraie
3 – L’arbre de Judée en 2000

Ports du XVIIIe Siècle

1 – Le port de Lorient – La construction navale y est très active ; 234 vaisseaux, frégates ou flutes sont construites pour la Compagnie des Indes entre 1719 et 1769. A partir de 1770, le port devient un port militaire. Durant la guerre d’indépendance américaine, son trafic est essentiellement à destination des Etats-Unis. (D’après Alain Boulaire, 1992)

2 – Le port de Marseille – Grand port de commerce depuis ses origines, le port devient aussi un port négrier. (D’après Alain Boulaire, 1992)

3 – Le port de Saint-Malo – Dans la cité corsaire de Duguay-Trouin et Surcouf, sont construites et armées de petites unités, corvettes ou goélettes et même frégates pour le service du roi. Les conflits avec l’Angleterre ont fait passer le port malouin de premier port de France au XVIIe siècle au sixième rang au XVIIIe siècle. (D’après Alain Boulaire, 1992)

4 - Le port de Saint-Valéry-sur-Somme – Point d’embarquement de Guillaume le Conquérant vers la conquête de l’Angleterre, en 1719, le port est l’un des cinq ports de France autorisé à entreposer le sel dans un grenier pouvant contenir 19 000 tonnes de sel. Il entretient un commerce actif avec l’Espagne pour ses vins et huiles, l’Italie pour les verres de Venise, Marseille et Toulon pour le savon, Nantes pour le sucre et la Rochelle pour ses pelleteries. (D’après Alain Boulaire, 1992)

5 - Le port de Cherbourg – En 1769, la construction d’un canal de retenue de 500 mètres permet d’entretenir un bassin à flot. Un port artificiel est construit à partir de 1781. La construction des digues, une prouesse technique, est réalisée en immergeant des cônes tronqués. En 1786, Louis XVI vient visiter le chantier qui ne sera achevé que sous l’empire. (D’après Alain Boulaire, 1992)

6 – Le port de Dieppe – Presque à sec à marée basse, le port est le point de départ des colons pour le Canada – L’activité commerciale est alors en déclin et réduite au cabotage.

Courses

1 - Bruno Peyron – Skipper de Orange – Tour du Monde en 51 jours (2005)
2 - Olivier de Kersauson – Skipper de Charal – Tour du Monde en 63 jours (2004)
3 - Championnat des multicoques 60’

Chiens

Deux bouledogues anglais

Panorama de Chalutiers

1 – Brixham Trawlers dans la baie de Tor (Manche) - Derniers grands chalutiers à voile pour la pêche
2 - Régates à Barfleur vers 1900 – Dans la Basse du Moulard, au premier plan, un bautier gréé avec mât de flèche

Carteret = Kartreidh en langue norroise

Le Petit Port de Carteret

Les Falaises de Carteret

1 - La grotte du serpent
2 – Le fort du nez avec la corne de brume
3 - La grotte du serpent
4 - Falaises
5 – Plage privée
6 – En arrivant sur le chemin des douaniers

         

Jean Tesson, Artiste

Jean Tesson: Artiste Né à Tourlaville, Jean Tesson a passé toutes ses vacances à Carteret dans la maison familiale sur la falaise. Son œuvre de peintre se concentre autour de sa passion pour la mer et les bateaux.



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